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復甦遙遙無期 美最大航空公司第二季爆虧640億台幣

受新冠肺炎影響航空客運需求，美國最大航空公司美國航空（American Airlines），第二季寫下21億美金(640億台幣)的巨額虧損。根據美國航空 23 日公布的財報，今年第二季營收較去年同期大減近9成，從 119.60 億美元降至 16.22 億美元，經計算後每股盈餘（EPS）虧損 7.82 美元。但美國航空執行長道格帕克（ Doug Parker ）堅持說：「我們將會以最敏捷、最有效率的方式擺脫危機。」目前航空公司藉由削減航班、活化使用閒置飛機，並讓數千名員工自願休假，大幅節約營運成本。外媒報導，全球航空旅遊需求大幅下降，導致許多航空公司面臨現金不足的慘況，多家企業無法渡過這波疫情。目前全球已有22家航空公司聲請破產或倒閉，包括歐洲最大地區航空公司英國佛萊比（Flybe）航空，澳洲第二大航空公司澳洲維珍（Virgin Australia Airlines）航空、南非最大航空公司南非航空 （South African Airways）、南美洲第二大航空公司哥倫比亞航空（Avianca）等。美國航空公司25日股價終場收11.39美元，小跌3.23％，美股航空股票指數（AMEX）當日下跌2.23％，終場收52.09點。(中時新聞網)

毫不退讓！解放軍廣東實彈演習警告 美軍機持續抵近偵察

近期美軍頻繁派遣軍機進入南海抵近廣東與大陸沿海偵察，上周大陸宣布於廣東雷州半島以西進行實彈打靶射擊演習，對美軍發出警訊，豈料美軍顯然無意退讓，接連2日於公告實彈打靶演習期間再部署軍機在大陸沿海偵察，對於解放軍的警告絲毫不予理會，製造磨擦意圖明顯而堅定，近期美中雙方在南海發生軍事衝突事件似已無法避免。7月23日大陸北海廣播電視台發佈了由解放軍95180部隊發出的封海公告，宣佈解放軍將於7月25─27日、7月28─8月2日兩梯次在雷州半島以西海域組織實彈打靶演習，公告並稱，「彈藥威力大，擅自出海者被誤炸誤傷的危險極大」。分析認為，這是對7月初以來美軍連續10次在廣東及附近海域抵近偵察行動的警告。演習雖有強烈針對性，但美軍似乎不為所動，仍持續派軍機進行偵察。USAF E-8C and USN EP-3E are operating in the #SouthChinaSea, July 26. pic.twitter.com/Vzd6p7kYd3— SCS Probing Initiative (@SCS_PI) July 26, 2020 據北京大學海洋研究院設置的「南海戰略態勢感知計畫」平台（SCS Probing Initiative）指出，接連2日美軍偵察機組仍持續在南海與東海航行，分別是25日美海軍P-3C與P-8A反潛巡邏機通過巴士海峽往南海巡航，美空軍派KC-135T加油機飛往南海深處，為今年7月初以來對大陸沿海密集派遣偵察機的第11次；26日則派遣海軍P-8A反潛機伴隨佩拉爾塔號(USS Rafael Peralta)號勃克導彈驅逐艦在上海附近的東海航行，P-8A最近距離陸地87海里，導彈驅逐艦距陸地100海里，南海部份則有美空軍的E-8C聯合星戰管偵察機與EP-3E獵座偵察機航行南海。這已是7月以來在大陸沿海進行軍機偵察的第12次。1 P-3C, 1 P-8A and 1 USAF KC-135T are patrolling the #SouthChinaSea. Of which, according to the flight path, the KC-135T is supposed to support some other US aircraft not being spotted. July 25. pic.twitter.com/zABjcKoJTY— SCS Probing Initiative (@SCS_PI) July 25, 2020 對於美軍艦機持續且密集抵近偵察行為，大陸軍事專家宋忠平曾對陸媒表示，解放軍可以採取抵近攔截的方式，對抵近偵察的美軍機進行干擾，讓對方無法進行偵察工作。另一方面，當對方偵察機接近我國相關空域時，解放軍也可以暫停一些軍事活動，降低電磁頻譜信號被截獲的機率。US Navy P-8A operating near #Shanghai, with USS Rafael Peralta sailing underneath, July 26.Might be a joint-operation? pic.twitter.com/vm7REvY14U— SCS Probing Initiative (@SCS_PI) July 26, 2020 美軍的連續密集抵近偵察不只挑釁意味濃厚，甚至有為可能的軍事衝突事先收集戰場資訊的作用。美方當然明白這種貼進對方國土偵察的行動可能引發與大陸軍機對峙或磨擦，例如2001年南海撞機事件就是大陸殲-8戰機與美方EP-3偵察機貼近擦撞，導致殲-8墜毀、飛行員彈射後失蹤，美軍偵察機迫降海南陵水軍用機場，雙方為此相互指責，演變為一場外交危機。最後美方「表示遺憾」，大陸則以大局為重，低調還機放人。不同於上述南海撞機事件的是，美方近期在亞太部署雙航母戰鬥群，從6月底以來連續演習，甚至高調地與菲律賓、印度、日本、澳洲聯合操兵，至今尚未有停歇跡象。一旦發生軍機或船艦的磨擦，正在演習期間的雙航母必然有所動作，為川普政府對抗中國大陸的競選策略再得一分。(中時新聞網)

被「秒回訊息」太有壓迫感？網揭關鍵：這種才恐怖

現代人有科技進步，智慧型手機不離身，通訊軟體更是隨時關注。不過，有網友指出，和朋友聊天時被「秒回訊息」的壓迫感太強，形成還需要「拖一下」再回覆的現象，網友意見兩極，更曝「要求別人秒回」才叫做真正恐怖。原PO在PTT「womentalk」上表示，自己習慣有訊息都會直接點開「秒讀秒回」，不管是公事或是和朋友閒聊。但後來有一個好朋友卻跟他說，除了公事會馬上處理外，其他訊息都會「先放一會兒再慢慢回覆」，認為這樣比較沒有「壓迫感」。因此現在原PO收到訊息也都會先擺一邊，如果發玩訊息被秒讀也會覺得壓力很大。問其他網友是否也有同感，還是只是自己懶得社交而已。貼文一出，網上開始熱議，有網友直言，自己就曾經秒回造成他人壓力，表示「有壓迫感，同學介紹的女生對象剛認識就秒讀秒回，後來委婉表達不舒服，雖然對方也努力去改善了，但仍然頻率不對，果斷放棄......。」其他網友分享「在打字的時候看到別人seen很緊張欸，我也不喜歡秒讀」、「除非打電話或是視訊，不然文字訊息都會放個兩三分鐘再回」。其實，大多人認為被秒回「不會有壓力」，不過自己並不會「秒回對方」。網友表示「我就不喜歡秒讀秒回，除非我很閒」、「不會有壓迫，但我被秒回不一定會秒回」、「會嚇一跳，但不會覺得有壓力」。有人認為原因是「這樣那天已讀不回才有藉口說忘記回了」。不過更有網友點出，其實壓迫感是來自對對方的感覺，無關秒回。表示「沒有好感就會有壓迫感」、「是你讓人有壓迫感，跟秒回沒關」、「有看到就回啊！這樣就覺得壓力？」、「說來真好笑，你期待的人傳訊息來的時候就不會有壓迫感」、「有時候剛好在用手機，訊息跳出來就回了。只是順手阿…」。反倒是放太久，往往會忘記回。至於真正會感受到壓迫的反而不是被秒讀，網友透露，「要求別人秒讀秒回比較讓人有壓力」、「主動密又突然消失的人才令人問號」、「一直不回才有壓力，到底要等多久」。(中時新聞網)

中職》主題日最用心！悍將球迷扮「進京趕考的書生」

富邦悍將主題日「悍將中學返校日」拉開下半季序幕，不只球員扮成各個社團的社長，進場球迷也相當用心裝扮，穿上高中制服還不夠看，有鐵粉球迷扮成「進京趕考的書生」，被攝影機捕捉到成為焦點，而這位球迷之所以會用心裝扮，還是源自主播錢定遠在轉播時的一番話。許先生是悍將季票會員，從興農牛時就一直支持直到現在，只要有悍將的比賽幾乎都會到場，他透露自己喜歡帶歡樂給大家，上半季「夏日時光」就穿著夏威夷舞裙、胸前戴椰子、掛花圈，當時裝扮受到錢定遠注意，「上周聽到錢公主播點名我，想看我主題日會穿什麼，所以有費一點心思。」許先生透露想過很多種可能，「想說要穿哈利波特的學士風，但不想跟畢業季的學士袍太類似，也有想過蠟筆小新幼稚園裝扮，或是名偵探柯南之類的，但又覺得太普通，要跳脫出框框，想到古代學生也可以返校。」 這身「進京趕考的書生」是許先生特地租的服裝，雖然長袖相當悶熱，不過他認為帶給球迷歡樂更重要。

陸發布慈善藍皮書：去年社會捐贈總量約1330億元人幣

中國社會科學院社會政策研究中心26日領銜發布《慈善藍皮書：中國慈善發展報告》，藍皮書指出，去年大陸社會捐贈總量約為1330億元（人民幣，下同），較2018年的1270億元成長4.72％。該藍皮書由中國社會科學院社會政策研究中心、社會科學文獻出版社、中國靈山公益慈善促進會聯合發布。藍皮書中提到，去年的大陸志願服務實名註冊志願者總數達到1.69億人，累計志願服務時間為22.68億小時，分別較2018年成長13.9％和3.2％；去年志願者貢獻總價值為903.59億元，較2018年的823.64億元成長了9.7％。顯然，大陸做慈善的人有在增加。但藍皮書也提到，志願者成長導致經費不足問題逐漸嚴重，招募不到合適的志願者比例也在提高。另外，地方政府和社區對開展志願服務活動不支持，成為志願服務組織面臨的挑戰。值得注意的是，藍皮書指出，去年「科技向善」的理念繼續迅速傳播和擴散，更廣泛地融入大型高新技術企業的價值觀和發展戰略當中，有更多的慈善組織、社會創新項目也開始聚焦如何運用科技力量解決社會問題。(旺報 )